中华人民共和国国家标准
游 艇 术 语 GB/T 15095-94
Terminology for pleasure boat
1 主题内容与适用范围
本标准规定了游艇的主要术语及其定义。
本标准适用于游艇教学、科研、设计、制造、检验和使用等领域。
2 总体
编号 | 术语 | 定义或说明 | 不推荐的同义词 |
2.1 | 游艇 pleasure boat | 主要供娱乐的艇。如游览艇，摩托艇，汽艇，家用 游艇等 | |
2.2 | 小艇 small craft | 艇长小于或等于24m的艇 | |
2.3 | 帆艇 sailing boat | 装备有帆具，利用风力作为推进动力的艇，也可 以装有辅助推进发动机 | |
2.4 | 滑行艇 planing boat | 在高速航行时，仅部分艇底接触水面，其负荷大 部分靠直接作用于艇底的水动力所支持的艇 | |
2.5 | 折角艇型 hard-chine hull | 具有较高的升阻比，其横剖面线型艇在舭部具 有明显折角线型的艇型 | |
2.6 | 圆舭艇型 round-bilge hull | 横剖面线型在舭部均为光顺曲线的艇型 | |
2.7 | 双折角艇型 double hard-chine hull | 横剖面线型两舷各具有双折角的艇型 | |
2.8 | 钓鱼艇 troller | 带有钓鱼设备的游艇 | |
2.9 | 三体艇 trimaran | 船体由舯部主体和左右两个片体构成的艇 |
国家技术监督局1994-06-30批准 1995-04-01实施
GB/T 15095-94
编号 | 术语 | 定义或说明 | 不推荐的同义词 |
2.10 | 双体艇 catamaran | 船体由左右两个片体构成的艇 | |
2.11 | 三点支持型艇 three point hydro plane | 水动力作用于前滑行面的左右侧和后滑行面等 三个区域的滑行艇 | |
2.12 | 断级艇 stepper | 为改善滑行时的纵向稳定性和减少阻力，艇底 呈断级形的滑行艇 | |
2.13 | 开敞水域 clear water | 有足够水深，使风产生的波能正常发展的水域 | |
2.14 | 遮蔽水域 sheltered water | 风程等于或小于3mile的水域 | |
2.15 | 风程 fetch | 风在吹达艇之前越过开敞水域的距离 | |
2.16 | 适宜气候 reasonable weather | 风力强度等于或低于蒲氏风标6级，相应海况 适中，足以保证艇甲板偶尔上浪或全不上浪的气候 | |
2.17 | 总长 LoA overall length | 对游艇系指平行于静态载重水线，从首柱最前 端到尾板后端的距离，不包括碰垫和其他突出物 | |
2.18 | 水线长 LwL waterline length | 对游艇系指在静态载重水线上测量的从首柱前 缘到尾柱或尾板后端的距离 | |
2.19 | 结构长度L scanting length | 对游艇系指总长和水线长之平均值 | |
2.20 | 船舯 amidship | 对游艇系指静态载重水线长的中点 | |
2.21 | 船宽B breadth | 对游艇系指艇体两侧外表面之间的最大宽度， 不包括护舷材和其他突出物 | |
2.22 | 船深D. depth | 对游艇系指在船舯处测量的从龙骨或压载龙骨的底部外表面到舷侧上甲板或舷缘材的顶缘之间的距离，对于帆艇或机帆艇，按设有压载龙骨来测定，若设有中心插板，则船深通常按测量的船深加15％计算，但也可按具体情况加以考虑 | |
2.23 | 滑行状态 planing | 艇作高速航行时，其负荷大部分由水动力支持 的状态，此时排水体积佛氏数大于2.5 |
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编号 | 术语 | 定义或说明 | 不推荐的同义词 |
2.24 | 艇体识别代码 hull identification number | 一组永久性地固定于艇体上的由数字和字母组 成的标识代号，由制造商的识别编码；国家名称的编 码，艇的系列编号，制造年月，以及艇定型年份等5 部分组成 | |
2.25 | 静浮状态 static floating condi- tion | 在规定的装载条件下，艇自由漂浮于静水中的 状态 |
3 结构及设备
编号 | 术语 | 定义或说明 | 不推荐的同义词 |
3.1 | 尾板 stern trimming flap | 为提高舵效及调整艇的纵倾而装于船底板后端 的平板 | |
3.2 | 防溅条 chine strip | 为减少喷溅上浪以及提高艇的升阻比，沿折角 线或由舭部向艏设置的板条 | |
3.3 | 尾阱 cockpit | 小艇甲板下面的尾舱或艇尾部甲板上的活动空 间和半升高甲板室 | |
3.4 | 尾阱围槛 cockpit sills | 构成尾阱周界的结构部件 | |
3.5 | 尾阱固定围槛 cockpit fixed sills | 尾阱结构的固定围槛 | |
3.6 | 尾阱半固定围槛 cockpit semi-fixed sills | 设置在尾阱围槛上不使用工具不能拆除的铰链 门或移门或舱口门，这些通道供出入尾阱之用 | |
3.7 | 尾阱围槛高度 cockpit sill height | 从尾阱底板至围槛上边缘的距离 | |
3.8 | 艇装液压操舵系统 boat-mounted hy- draulic steering gear system | 液压缸安装于艇内的液压操舵系统 | |
3.9 | 机装液压操舵系统 motor-mounted hy- draulic steering gear system | 液压缸安装于发动机上的液压操舵系统 |
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编号 | 术语 | 定义或说明 | 不推荐的同义词 |
3.10 | 拉杆 drag link | 在机装液压操舵系统中，将推杆输出的轴向力 传递到发动机的操舵臂上的连接杆 | |
3.11 | 钢索滑轮操舵装置 wire pulley steering gear | 利用钢索及导向滑轮等传动的操舵装置 | - |
3.12 | 艇载操舵系统 boat-mounted steer- ing gear | 输出推杆的导向管固定于艇上的操舵系统 | |
3.13 | 机载操舵系统 motor-mounted steering gear | 输出推杆的导向管固定于发动机上的操舵系统 | |
3.14 | 转舵装置 helm | 将操舵手轮或其他手动操纵装置的操舵力传至 舵杆并使舵叶回转的装置 | |
3.15 | 牵引链条 drag chainring | 装于发动机上和操舵系统中，可将输出推杆轴 向力传递到发动机操舵臂上的一组链条 | |
3.16 | 推进器轴标称直径 propeller shaft nomi- nal diameter | 推进器轴锥形段的大端直径 | |
3.17 | 贯穿艇体附件 through hull fitting | 设计用于允许液体或气体通过艇体的任何附件 | |
3.18 | 通海旋塞 seacock | 直接装在艇体上或装在贯穿艇体附件上的球 阀、柱塞阀或闸阀等 | |
3.19 | 耐腐蚀附件 corrosion resistante fitting | 由耐腐蚀材料制造，在5年使用周期内，不会出 现任何导致损害密性强度或功能降低等缺陷的附件 | |
3.20 | 耐腐蚀保护附件 protection against corrosion fitting | 由非耐腐蚀材料制造，但由金属或非金属材料 的覆盖或涂层加以保护，在5年使用周期内，不会出 现任何导致损害密性，强度或功能降低等缺陷的附 件 | |
3.21 | 生活污水集存系统 retention system of toilet waste | 带有必需配件的集污柜，以保证生活污水的接 收、通气和排出的系统 | |
3.22 | 生活污水再循环系统 recirculating system of toilet wasle | 带有必需配件的集污柜，以保证冲洗液的再循环，以 及生活污水接收、通气和排出的系统 |
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编号 | 术语 | 定义或说明 | 不推荐的同义词 |
3.23 | 舷外挂机 outboard motor | 挂于船尾，由内燃机、螺旋桨和舵组成的小型推 进装置 | |
3.24 | 抗虹吸阀 anti-siphon valve | 仅在燃油泵吸口从油箱抽出燃油时才能打开， 当燃油泵不工作时均保持关闭的阀 |
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wire pulley steering gear 3.11
附加说明：
本标准由中国船舶工业总公司提出。
本标准由中国船舶工业总公司六O三所归口。
本标准由中国船舶工业总公司七O八所负责起草。
本标准主要起草人汪锦源。